Опытные райдеры знают, что в зимних условиях действует правило трех слоев:
Базовый слой — термобелье, отводящее влагу от тела и сохраняющее сухость. Лучше всего подходит синтетика или шерсть мериноса;
Утепляющий слой — флис, пух или современные синтетические материалы, которые удерживают тепло. Этот слой можно регулировать в зависимости от температуры;
Внешний защитный слой — куртка или комбинезон, изготовленные из мембранной ткани, которая защищает от ветра и снега и при этом «дышит».

Недостаточно извлечь водный мотоцикл из воды, а затем поставить в гараж. При таком подходе, потом придется тратить немалую сумму на ремонт — или даже покупать новое транспортное средство, ведь перерыв, совпадающий с холодным временем года, может продлиться полгода, а порой дольше. Даже небольшой объем влаги в водомете, в других рабочих узлах за это время вызывает коррозию и приводит к существенным повреждениям. Поэтому к делу нужно подойти обстоятельно.

Недостаточно извлечь водный мотоцикл из воды, а затем поставить в гараж. При таком подходе, потом придется тратить немалую сумму на ремонт — или даже покупать новое транспортное средство, ведь перерыв, совпадающий с холодным временем года, может продлиться полгода, а порой дольше. Даже небольшой объем влаги в водомете, в других рабочих узлах за это время вызывает коррозию и приводит к существенным повреждениям. Поэтому к делу нужно подойти обстоятельно.